Aménagement du territoire
Gare TGV de Montpellier : lancement d'un concours d'architectes internationaux
Après avoir réalisé le quartier Antigone avec Ricardo Bolfill avec notamment la réalisation de la médiathèque centrale d'Agglomération Emile Zola par l'architecte Paul Chemetov, le complexe ludico-commercial Odysseum, la Route de la Mer et le projet Ecocité, Montpellier Agglomération lance aujourd'hui un grand concours d'architectes internationaux pour l'aménagement urbain du quartier gare TGV.
Le quartier Gare TGV se situe au sud de l'autoroute A9 et de Odysseum, pour partie sur le territoire de la Ville de Montpellier, pour partie sur celui de la Ville de Lattes. Il représente une surface totale de 350 Ha au total dont 200 Ha constructible à terme. Il constitue l'un des 11 sites stratégiques du SCOT de Montpellier et s'inscrit au cœur du grand projet d'aménagement urbain : Ecocité.
Sa desserte exceptionnelle, par la future gare nouvelle de Montpellier pour les trains à grande vitesse, par l'autoroute A9, par la Route des plages (RD66), par la ligne 3 et la ligne 1 du tramway en fait un des quartiers emblématiques du développement de Montpellier pour les 20 années à venir. Le quartier constituera à terme le futur pôle tertiaire supérieur de l'Agglomération de Montpelier accueillant plus de 300 000 m² de bâtiment de bureaux ainsi que 4000 à 5000 logements, des activités, des équipements publics, des commerces, des loisirs et de l'hôtellerie.
Outre ces atouts de desserte, le futur quartier bénéficie d'un cadre paysager de qualité symbolisé à l'ouest par la plaine de la Lironde et au nord-Est par les domaines de la Mogère et de la Méjanelle, inscrit comme agriparc dans le SCOT.
La mise en service de la gare nouvelle TGV est prévue en 2017 ainsi que la livraison du doublement de l'autoroute A9 permettant de transformer l'actuelle A9 en boulevard urbain desservant au nord Odysseum et au sud le quartier Gare TGV.
Montpellier Agglomération a lancé un concours d'urbanisme et de paysage de niveau international à la fois pour répondre à l'échéance de livraison de la gare et aux enjeux exceptionnels du quartier qui doit se construire autour de la Gare nouvelle.
Mise en place d'un dialogue compétitif : 3 candidats retenus
Compte tenu des enjeux stratégiques du site, la procédure de dialogue compétitif a été retenue. Elle permet de dialoguer et d'échanger sur la stratégie, le concept et l'armature urbaine avec trois équipes pendant une durée de 6 mois.
25 équipes ont déposé leur candidature parmi les meilleurs équipes de nombreux pays comme l'Espagne, le Danemark, la Grande Bretagne.
Les 3 candidatures retenues sont :
- Kees Christiaanse, KCAP, (PAYS-BAS) associé à ILEX et oasiis
- Christian de Portzamparc (France) associé à PENA et PENA et TERRE-ECO
- Daniel Libeskind (USA) associé à Catherine Mosbach et SETEC
Il a été demandé aux 3 urbanistes retenus de s'associer à un paysagiste pour apporter une réponse complète sur un site fortement marqué par la qualité du paysage et à un bureau d'étude environnemental pour préparer les conditions de développement d'un quartier modèle et innovant sur les questions de l'environnement et du développement durable.
Présentation des 3 candidats retenus
Kees Christiaanse, KCAP (PAYS-BAS)
Kees Christiaanse. (agence KCAP, Pays-Bas), est membre puis associé de l'agence OMA (rem Koolhaas) de 1980 à 1989. Puis, il fonde sa propre agence, KCAP, en 1989 (Rotterdam) et son antenne à Zurich. Il dispense des cours d'urbanisme à l'université de Berlin et occupe une chaire à l'université de Singapour.
L'agence KCAP réalise de nombreux projet d'urbanisme dans le Monde : business park à Londres, le réaménagement du quartier Rotterdam, la Gare (Zurich)… Il a obtenu de nombreux prix pour le Quartier du Port de Hambourg, représentant plus de 2 000 000 m² de construction de logements, de bureaux, d'équipement publics (dont la célèbre salle de concert réalisée par Herzog et de Meuron dans une ancienne Halle à Bananes).
KCAP est associé au paysagiste ILEX (Lyon), qui réalise des projets à grande échelle (parc des Iles, 160 ha à Henin Beaumont), ou en centre urbain dense (Parvis de la Gare saint charles à marseille) tout en proposant des réponses très naturelles (parc de la Feyssine à Lyon). ILEX a obtenu en 1993 le grand prix du paysage pour le parc de la plage bleue à Valenton.
Christian de Portzamparc (France)
Christian de Portzamparc, premier architecte français a avoir obtenu le Prix Pritzker (équivalent du Prix Nobel d'architecture), en 1994. A la tête d'une équipe de 100 personnes, il réalise des projets d'urbanisme à toute les échelles et a été récompensé par le "grand prix de l'urbanisme" 2004 pour sa contribution à fabriquer et à penser la Ville.
Plusieurs projets d'envergure sont en cours de réalisation dont la rue de la loi à Bruxelles (880 000 m² à terme), le quartier de la presqu'ile à Grenoble (250 Ha), la ZAC Massena à Paris, ou le Masterplan de développement de Almere (Pays-Bas).
Christian de Portzamparc est associé aux paysagistes Christine et Michel Pena. Leur notoriété a été affirmée grâce au projet des jardins de l'Atlantique (Gare Montparnasse) et ils réalisent depuis de nombreux projets de parcs Paysager (aménagement de dalle de couverture du RER à Vincennes), de schémas directeurs paysagers dans des ZAC (ZAC pointe du lac à Créteil) ou sur des territoires plus ruraux (réaménagement des coteaux de Malbosc dans les Cévennes. Leur travail a été salué lors de l'exposition "La ville Fertile" organisée en 2011 à la citée de l'architecture et du Patrimoine (Trocadero).
Daniel Libeskind (USA)
Né en Pologne, Daniel Libeskind était musicien virtuose avant de créer son agence d'architecture. Basée tout d'abord à Berlin pour notamment la réalisation du musée Juif, puis à New York ou il a été lauréat du concours d'urbanisme pour le masterplan de Ground Zero, l'agence Daniel Libeskind réalise des projets urbains de grande importance, dans plusieurs pays du monde, dont le développement de Keppel Bay (2 000 000m²) à Singapour, Luka Beograd (2 000 000 m², Serbie), La fiera di Milano (300 000 m² à Milan), ainsi que des projets urbains ou les infrastructures jouent un rôle majeur (Westside, 150 000 m² à Bern, Tampere en Finland)
Daniel Libeskind a été lauréat le Hiroshima art prize en 2001 et occupe une chaire dans l'université de Toronto.
Daniel Libeskind est associé à Catherine Mosbach, paysagiste qui a été lauréat du prix européen Rosa Barba en 2003 pour le jardin botanique à Bordeaux, qui a fait l'objet d'une exposition au MOMA à New-York. C Mosbach réalise actuellement le parc Paysager du Louvre-Lens.
02-01-2012
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